5月15日，知名经济(jì)学家任(rèn)泽平发(fā)文称：“建议(yì)推出五年内(nèi)燃油车禁(jìn)售(shòu)时间表，河北以南，大力发展新能源，双碳10公斤滚筒洗衣机尺寸长宽高，一般洗衣机的尺寸是多少厘米，扩(kuò)大内需(xū)”。

　　此番言论也引起网(wǎng)友热议，“河北以北(běi)地区，就不适合(hé)开电动车了？”“燃油车的(de)生产销售和使用难道就不能(néng)产(chǎn)生内(nèi)需(xū)吗？”也有网友对其表达(dá)支持：“现(xiàn)阶段新能源(yuán)车市占率屡创新高(gāo)，五年后(hòu)燃油(yóu)车可能真要(yào)退出”。

　　对(duì)此，黄河(hé)科技学院(yuàn)客座(zuò)教授张翔(xiáng)则(zé)向时代财经表示：“汽车不仅是一种交(jiāo)通工(gōng)具，也是(shì)大宗商品(pǐn)，关系到经济发展。很多车企对(duì)于(yú)GDP和就(jiù)业都有很大(dà)贡献，禁售时间点不合(hé)理，过快禁售燃油车可能会造成失业问题，五年(nián)内禁售的建议过(guò)于激进了。”

　　浙江(jiāng)大学国际(jì)联合商(shāng)学(xué)院数字经济与金融创新研究中心联席主(zhǔ)任(rèn)盘和林认为，任泽平的(de)观点过(guò)度乐观。“新能源(yuán)车的推广瓶颈不是销售，而(ér)是基础(chǔ)设施，当前我国配套设施供给尚不完善，可能会出现充电桩挤(jǐ)兑(duì)等(děng)情况。”他对时代财经说道(dào)。

　　多次力挺(tǐng)新(xīn)能源(yuán)

　　公开资料显示，任泽平毕业于(yú)清华大学经10公斤滚筒洗衣机尺寸长宽高，一般洗衣机的尺寸是多少厘米济(jì)管理学院博士后，中国(guó)人民大学经(jīng)济学博士(shì)。曾任国泰君安证券研究(jiū)所董事总经理、首席(xí)宏观分(fēn)析师等职务(wù)，现(xiàn)任中国民营经济研究会副会长。他最为知名的(de)职务曾是恒大集团首席(xí)经济学(xué)家兼恒大经济(jì)研究(jiū)院院长。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的是，任(rèn)泽平曾(céng)在多个场(chǎng)合(hé)为新能源汽(qì)车的推广摇旗呐喊(hǎn)。

　　2022年6月，任(rèn)泽平在2022年(nián)新能(néng)源汽车产(chǎn)业链投资(zī)年会上表示，在(zài)当下(xià)，新能源相关的产业是未来中国经济最(zuì)有希(xī)望的，最具(jù)爆发力的领域，从长远看，当下不投新能源，就像(xiàng)20年前没买房(fáng)。

　　对于巴菲(fēi)特减持比(bǐ)亚迪(dí)一(yī)事，任泽(zé)平此前(qián)更是(shì)直言股神错了。“巴菲特这次减持不知出于何(hé)种目的，如果是(shì)看空新能源行业前景的话，巴菲特(tè)这次(cì)错了。”“他毕(bì)竟(jìng)年事已(yǐ)高，对新能(néng)源也未(wèi)必了解，否则不至于错(cuò)过特斯拉等美(měi)国近年(nián)最(zuì)优秀的公司。”

　　时代财经检索泽平宏观账号发现，每隔一段时间(jiān)，任泽平就会通过公众号复读“当下不(bù)投新能(néng)源(yuán)，就像20年(nián)前没买房”的口号(hào)，可见其对于新能源行业的信心满满。

　　任泽平不断(duàn)重复(fù)“当下不投新(xīn)能(néng)源(yuán)，就像20年前没买(mǎi)房”

　　禁售燃油车，欧盟分歧(qí)重重

　　任泽平的乐观在一定程度(dù)上是有道理的，毕竟欧洲(zhōu)地区已经确定了禁售燃油车的(de)时间表(biǎo)，但他可能有些过(guò)于乐观。

　　2023年4月，欧盟理事(shì)会批准的(de)燃油车禁售时间表正(zhèng)式生效。根(gēn)据欧盟理事会此前批准的法规，从2035年起欧盟境内将禁止销售非零碳(tàn)排放的新燃(rán)油车。不过，在德国要求下，使用(yòng)碳中性燃(rán)料的新(xīn)燃(rán)油(yóu)车有望(wàng)在2035年后(hòu)继(jì)续销(xiāo)售。

　　欧(ōu)盟理(lǐ)事(shì)会在声(shēng)明中指(zhǐ)出，根据这(zhè)项法规(guī)，从2030年到(dào)2034年，新的(de)燃油轿车和小(xiǎo)型客货车的二(èr)氧化碳排放(fàng)量将(jiāng)比2021年分别减少55％和(hé)50％，到2035年均降至零。声明还表示，欧盟委(wěi)员会将(jiāng)在与(yǔ)利(lì)益(yì)相关者协商后提出一项提(tí)案(àn)，在2035年后允许完全使用碳中性燃料的车辆注册。

　　即使是在步伐最统一的欧洲，各国对于“禁售燃油车(chē)”的态度也有所保留。目前的(de)禁(jìn)售时间表是各方妥(tuǒ)协的结果，围绕相关具体条款，欧盟内部一度爆发分歧，导致原定3月(yuè)初的(de)批准流程被迫推迟。

　　对于(yú)禁售(shòu)燃油(yóu)车的(de)一(yī)种(zhǒng)担忧是就业(yè)问题(tí)。欧洲汽车供应商联合会预(yù)计(jì)，受燃油车禁售令影响，到2040年欧盟汽车生产商可能被迫削减50万(wàn)个工(gōng)作岗位。福特汽(qì)车首席执行官(guān)吉(jí)姆(mǔ)·法利估算，生(shēng)产电动汽(qì)车(chē)所需(xū)的(de)人力将减少40％，如果欧洲汽(qì)车业按照这个比例计算，相当于要减少140万个工作岗位(wèi)。

　　做好(hǎo)禁售的(de)准备了吗？

　　回到中国市(shì)场，如今新能源汽(qì)车销量确实一路高歌猛进(jìn)。乘联会数(shù)据显示(shì)，2022年全(quán)年累计售出567.4万辆新能源乘用车，同比增长90％，新能源车渗(shèn)透率逼近(jìn)30％，大幅超过此前的20％目标。

　　在新能源(yuán)愈发成为增长(zhǎng)点(diǎn)的(de)背景下，不少自主品牌也宣布(bù)了停(tíng)售燃油车的时间表。比亚迪一(yī)马当(dāng)先，在2022年(nián)3月停(tíng)产燃(rán)油汽车，专注(zhù)于纯电动和(hé)插电(diàn)式(shì)混动汽车业务；北汽集团(tuán)、长(zhǎng)安汽(qì)车被曝(pù)计划在2025年全面停售燃油(yóu)车；东(dōng)风(fēng)风行也被曝计划在2025年内(nèi)实现全面电动化，在2027年(nián)内(nèi)停(tíng)产燃油(yóu)车；哈弗则将于2030年正式停售燃油车……

　　但在(zài)今(jīn)年促消费的背景下，情况似乎(hū)有所不(bù)同。乘(chéng)联(lián)会秘书长崔(cuī)东树(shù)向时代(dài)财经表示：“燃油车消(xiāo)费是民生消(xiāo)费，新能源是改善(shàn)需求(qiú)，不(bù)能偏废。在今年(nián)的经济复苏中(zhōng)，购车(chē)消费中入门级燃油车消费仍然(rán)不足，需要(yào)有效改善燃(rán)油车(chē)需求(qiú)。”

　　不少(shǎo)消费者(zhě)也表(biǎo)示现阶段(duàn)新能源车(chē)还存在一些不足，比如(rú)续航焦(jiāo)虑(lǜ)以及(jí)补能(néng)基础设施普(pǔ)及率不够高。

　　在业(yè)界看(kàn)来，从(cóng)技(jì)术上(shàng)来说，电(diàn)池的续航(háng)和充电还(hái)没有突破瓶颈。大部(bù)分纯电动车充至80％需要(yào)30分钟(zhōng)以上，节假日充电站排队的报(bào)道屡见不鲜，相较而言，充电(diàn)设施的建设和体(tǐ)验，距离燃油车(chē)加(jiā)油的便(biàn)利性还有差距。此外(wài)，冬季续航下降充电变(biàn10公斤滚筒洗衣机尺寸长宽高，一般洗衣机的尺寸是多少厘米)慢等情况(kuàng)也有待解决。

　　对(duì)于禁(jìn)售燃油(yóu)车时间(jiān)表(biǎo)，张翔指出：“新(xīn)能源车技术不成熟的话，禁售(shòu)燃油车会导致新车价格(gé)大幅度上(shàng)涨，可能会让百姓(xìng)买不起车，或者汽车销量大幅下(xià)降。”在其看来，五年内禁售燃油车太激进了，不适合(hé)我国(guó)新能源(yuán)车(chē)发展的实际情况。

　　汽(qì)车逐步转向新能源，已是一(yī)种共识。但究竟何时(shí)禁售(shòu)燃油车，可能(néng)还要分地区、分(fēn)情况。

　　图片来(lái)自《中国传统(tǒng)燃油车退出时间(jiān)表(biǎo)研究》

　　2019年5月，能源(yuán)与交通创新中心(xīn)在《中国传统燃油车退出时间表(biǎo)研(yán)究》（下称《研究(jiū)》）中表(biǎo)示，中(zhōng)国有望于2050年以前(qián)实现传统燃油车的(de)全面退出，但由于(yú)各地区的经济发展、汽车人均保(bǎo)有情况、新能(néng)源汽(qì)车产(chǎn)业(yè)发(fā)展、充电基(jī)础设施建设等(děng)因素(sù)都不尽相同，《研究》提议(yì)传统燃(rán)油车的(de)禁(jìn)售与(yǔ)退出可(kě)按照“分地区、分车型、分阶段(duàn)”的步骤逐步推行(xíng)。

　　《研究》指出，一些特大(dà)型城市（如北京(jīng)、上海、深圳(zhèn)等）以及功能(néng)性示范区域（如海南等）将率(lǜ)先实现燃油车禁(jìn)售的目标(biāo)，接着(zhe)就(jiù)是传(chuán)统汽(qì)车(chē)限行限购城市和蓝天保卫战中的重点区(qū)域省(shěng)会城市、重点区域(yù)，最后是西(xī)北(běi)、东(dōng)北、西南等地区。而在车类(lèi)上(shàng)，率(lǜ)先实现燃油车禁售目标(biāo)的(de)城(chéng)市，其公(gōng)交车、出租(zū)车、网约车(chē)、环卫车(chē)等燃油车(chē)或在(zài)2020年率先实现(xiàn)退出，私(sī)家车(chē)最晚将在2030年前全(quán)面退出，而轻卡、重卡(kǎ)等商(shāng)用车(chē)则(zé)在2050年全面(miàn)实现新能(néng)源化。

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